Audi S4 B9 8W 2019 Codieren Aktivieren der Verkehrszeichenerkennung

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Audi VZE Aktivierung per Software

Der Ablauf der Aktivierung erfolgt in folgenden Schritten:

1) Auslesen der Steuergeräte, vor allem der Kamera A5. Hier ist zu beachten, dass die Kamera entsprechend geflashed werden muss. Der richtige Index für das Steuergerät muss mit dem Flash-File zusammenpassen. Der Vorgang geht relativ rasch in 10min.

2) Nun erfolgt die Codierung in den Steuergerät, Kamera, Infotainment, HUB-Display und Schalttafeleinsatz. Beim ersten Test war die Erkennung zwar vorbereitet und aber noch nicht scharf. Daher haben wir erneut den Flash-Vorgang wiederholt und siehe da es klappte.

3) Der Kunde im Facelift Modell 2019 bereits das MIB3 Infotainment verbaut. Hier kommen beim Start immer die Benutzerauswahl gefolgt von einem Privacy Hinweis, sofern der Hauptbenutzer am MIB3 selbst noch nicht richtig erfasst ist. Diese nervige Privacy Anzeige konnte ebenso erfolgreich weg-codiert werden.

Fazit

Der Kunde ist sehr zufrieden mit der VZE, besonders bei Tafeln, die neu sind ist es praktisch das aktuelle Tempolimit zu kennen.

Kostentechnisch orientiert man sich bei dieser Cool Car Dienstleistung als Kombination aus den Produkten: Easy Cool und Special Cool

Audi Q5 8R 2015 Car Play Device  10.25 Zoll Device nachrüsten

Audi Q5 8R 2015 Car Play Device 10.25 Zoll Device nachrüsten

Der Kunde verfügt über ein MMI 3G Plus (HNav+) System im Audi Q5 aus dem Jahr 2015. Cool Car bietet dem Kunden die Ultra Lösung mit speziell grossen Display und somit neuen Infotainment System an.

MMI 3G High Plus System als Basis

Installation und Konfiguration des grossen 10 Zoll Android Device

Der Einbau erfolgt in folgenden Schritten:

  1. Ausbau der MMI Headunit und Ausbau des KlimaanlageBedienteils.
  2. Ausbau der MMI Bildschirmblende und das Bildschirm. 
  3. Ausbau des Handschuhfachs.
  4. Abziehen der entsprechenden Kabel.
  5. Anstecken der entsprechenden Kabel (Quad-Lock, Video Kabel, MOST Bus, 4G/BT Antenna)
  6. Kurzer Funktionstest und Aktivieren von Car Play  (AMI Buchse wird noch belegt, damit der AUX für Audio ausgewählt werden kann).
  7. Intelligente Kabelverlegung, vor allem beim grossen Device muss hier genau gearbeitet werden.
  8. Für das 10 Zoll Device gibt es für den Q5 oder SQ5 eine spezielle Blende und Halterung. Diese wird fixiert und das Device wird darauf montiert.
  9. Zusammenbau der restlichen Dinge wie Handschuhfach und MMI Unit.
  10. Finale Konfiguration und Erklärung an den Kunden

Fazit

Die Nachrüstung ist mittel aufwändig im Q5, da z.B. die Blende bereits vorgearbeitet ist. Aber das Ergebnis ist toll. Cool Car bietet beim Package Ultra zwei Displaygrössen an, 12 und 10 Zoll. Mit der 10 Zoll Lösung wird an der linken Kante noch passend zum originalen Display Frame abgeschlossen. Beim 12 Zoll ist es entsprechend grösser. 

Die Kosten zu dieser Nachrüstung finden sie im Cool Car Angebot unter ULTRA.

Cupra Formentor VZ 2022 Fussraumbeleuchtung mit Anbientebeleuchtung aufwerten

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Original LED Teile und Stromlaufplan

Nachdem diese Nachrüstung so original wie möglich sein sollte, wurden die original färbigen LED Elemente der Türe Links und Türe rechts besorgt (etwa 25 CHF pro Stk.) Teilenummern:

  • 5FA 947 355 A
  • 5FA 947 355 M

Im LED Element ist ein Chip enthalten, der die LIN Bus Adressierung festlegt. Sprich, möchte ich die Fussraumbeleuchtung über die Mittel-Dashboard Lichtsteuerung verändern, so muss ich ein anderes LED Element kaufen. In diesem Fall ist die Steuerung über die Türen geplant, sprich Türen und Fussraum sind dann eine Lichtsteuerung.

Der Stromlaufplan ist relativ simpel. Das LED Element hat folgende Anschlüsse:

Pin 1: +12V VBAT

Pin 2: Leer

Pin 3: LIN

Pin 4: GND

Das LIN Signal stammt vom Zentralelektrik Steuergerät (BCM). Wichtig ist hier die Power vom Steuergerät zu nehmen. Der ursprüngliche +12V Anschluss bei der alten Fussraumbeleuchtung bringt nicht genug Strom, womit die Farb-LED bei maximaler Helligkeit zu blinken beginnt.

BCM J519

Pin 29: LIN

Pin 70: +12V für Front Dashboard LED.

Zuletzt wird das vorhandene Fussraumbeleuchtungselement geöffnet, die alte LED entfernt, die neue eingepasst (Stück mit Dremel am weissen Gehäuse cutten) und ordentlich gut einkleben. So sind die beiden Elemente rasch vorbereitet.

Mit dem passenden Gegenstück des Steckers wurde ein Kabelsatz für Fahrer- und Beifahrerseite selbst gebaut. Zusätzlich wurde noch ein Adapter für das BCM gebaut, um rasch ein- und auszupinnen.

Einbau und Kabelführung

  1. Auf der Fahrerseite die Abdeckungen im Fussraum freilegen. Somit auch den Weg zum BCM.
  2. Den Adapter einpinnen, das neue Element der Beleuchtung einklippsen. Ein erster Test, alles klappt.
  3. Nun an der Mittelkonsole die Abdeckung auf Fahrer- und Beifahrerseite entfernen für die Kabeldurchführung zum Beifahrer.
  4. An der Beifahrerseite ebenso die Abdeckung unten hinter dem Handschuhfach entfernen. Hier nun die Kabeldurchführung machen, neues Element auf bei der Beifahrerseite einbauen. Zuletzt noch elektrisch verbinden (ob Löten oder Stecken, egal).
  5. Abschliessender Test (wichtig ist ob links oder rechts das korrekte Element verbaut ist). Ist die Türe geöffnet, leuchtet die Türbeleuchtung rot, so nun auch der Fussraum). Ist die Türe geschlossen, kann man seine Farbe wählen.

Fazit

Die Nachrüstung ist sehr brauchbar, da die Steuerung des Lichtes (Farbe, Helligkeit) über das Original-System funktioniert. Der Aufwand der Modifikation hält sich Grenzen. 

VW Passat B8 2015 Discover Pro 9.2 Zoll Display Upgrade – MIB2 Unit G11 auf G13 Umwandlung

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Discovery Pro mit grösseren Screen = MIB2 Unit Conversion

Der Kunde hat ein bestehendes MIB2 MHI System im VW Passat B8 2015. Gerne möchte er das System mit dem Original upgraden, sprich neuer Bildschirm mit besseren Touch, der zugleich auch grösser ist. Dazu muss auch die bestehende MIB2 Unit via Firmware Umwandlung aktualisiert werden.

Vorbereitung

Das bestehende MIB2 System mit der G11 Firmware musste entsprechend zweimalig aktualisiert werden.

MIB2 Conversion auf Discovery Pro 9 Zoll

Nun ging es an die Conversion. Dazu kommt eine spezielle Firmware zum Einsatz. Während der Vorgang bleibt der Bildschirm dann schwarz, daher wurden die Verblendungen bereits gelöst, sodass ein rasches Umstecken möglich war. Als neue Screen wurde ein Teil mit der Nummer 5G6919606 verbaut, eine neue Blende war ebenso notwendig.

 

 Die Conversion klappte auf Anhieb. Zum Schluss musste noch die NAV Datenbank neu aufgespielt werden, weil diese bei der Umwandlung verloren geht. 

Fazit

Das neuere System ist eindeutig schneller und einfacher zu bedienen. Bisherige Funktionen konnten alle übernommen werden. Lediglich die Suche nach dem passenden und qualitativ hochwerten Screen sorgte für Verzögerungen. 

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Seit dem Jahr 2019 hat Audi offiziell die Satelliten Ansicht der Navigation im MIB2 abgedreht. Die Satellitenbilder werden von Google zur Verfügung gestellt und Audi musste entsprechend hoch Lizenzgebühren an Google bezahlen. Nachdem diese Ansicht serverseitig deaktiviert wurde, ist Schluss mit der schöneren Kartenansicht.

Cool Car hat aber hierfür eine Lösung. Die Ankoppelung ihres Navis an einen Alternativ-Server, der ebenso Google dahinter verwendet. Dafür wird eine Freischaltung aktiviert, die fahrzeugspezifisch ist. Gegen eine Einmalgebühr haben sie das Google Earth wieder im Navi. Für die Aktivierung reicht es, wenn sie selbst die Daten auf eine SD Karte kopieren und die Aktivierung vornehmen. Natürlich können sie auch vor Ort kommen und Cool Car erledigt alle Schritte für sie.

Fazit

Die Aktivierung wurde remote durchgeführt. Der Kunde wurde genau instruiert, was zu tun ist und konnte rasch den Vorbereitungs- und den Aktivierungs-Schritt durchführen.