Audi A4 8K B8 LED Blinker Front vorne

Audi A4 8K B8 LED Blinker Front vorne

Dieser Bericht dokumentiert den Wechsel der normalen Blinker Lampen an der Front (im Scheinwerfer integriert) gegen LED Lampen.

Material: T15 LED https://de.aliexpress.com/item/32808163176.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3ee34c4ds5B9sG

Material-Preis: Etwa 20 CHF für die LED Elemente

Zeitaufwand: Etwa 60 Minuten für alles.

Einbau

Der Tausch der Lampenelement ist mittel-kompliziert. Der Scheinwerfer muss jeweils komplett ausgebaut werden und dann die beiden Steuergeräte (Hoch-Voll für Xenon) und Leuchtweiteregelierung entfernt werden. Erst dadurch wird der Wechsel möglich. Für den Ausbau des Scheinwerfer am besten in diesem Beitrag blicken.

In den Bilder darunter seht ihr, wie der Zugang zur Blinkerlampe ermöglicht wird. Deshalb mit der Hand in die grössere Luke greifen und die Fassung GUZ drehen, neue einsetzen und IUZ drehen.

 

Ergebnis

Die LED sind nicht viel heller, aber es gibt kein Blinker-Lag (Verzögerung). 

Audi A4 8K B8 LED Lampen im Schweinwerfer

Audi A4 8K B8 LED Lampen im Schweinwerfer

Dieser Bericht dokumentiert den Wechsel der normalen Frontlampen der Xenon Scheinwerfer auf LED Lampen. Sprich die DS3 Xenon Brenner werden gegen LED Lampen mit entsprechenden Vorschaltgerät ersetzt. (ACHTUNG: dieser Umbau hat keine Strassenzulassung und ist daher nur zu Testzwecken erlaubt).

UPDATE: Das Genehmigungsprozess von LED Lampen zur Nachrüstung ist in Österreich und Deutschland mit OSRAM als Hersteller im Gange: https://www.heise.de/news/Auto-Scheinwerfer-LED-Retrofits-von-Osram-nun-auch-mit-Zulassung-in-Oesterreich-6063610.html 

Material: D3S LED 45 Watt Lampen mit Vorschalt-Elektronik (z.B.: https://de.aliexpress.com/item/1005001617128812.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4du7Uxyj)

Material-Preis: Etwa 70-90 CHF für LED Elemente

Zeitaufwand: Etwa 60 Minuten für Umbau, noch extra 60-90 Minuten für Xenon Linse Reinigung.

Einbau

Der Einbau bedeutet ein wenig Aufwand, weil die Scheinwerfer links und rechts jeweils ausgebaut werden müssen. 

Schritt 1: Die Schlossträger Abdeckung abnehmen, ist 4 fach geschraubt mit Torx 35.

Schritt 2: Die 4 Schrauben am Scheinwerfer lösen, jene 2 an der Stirnseite des Scheinwerfers (Front) komplett lösen, die hinteren viel weiter unten und schwieriger zu erreichen, soweit lösen aber man muss sie nicht komplett abschrauben.

Schritt 3: Scheinwerfer in Fahrtrichtung nach vorne bringen, Kabel abstecken.

Schritt 4: Wartungsdeckel gegen den Uhrzeigersinn drehen, altes D3S Leuchtmittel ebenso mittels Vierteldrehung entfernen und abstecken.

Schritt 5: Neues LED Leuchtmittel einbauen, Vorschaltgerät mit bisherigen Stecker verbinden. Alles sauber verstauen und Wartungsdeckel zu.

Optional: Xenon Streulinse nun reinigen pro Scheinwerfer.

Schritt 6: Zusammenbauen, Scheinwerfer einbauen, anstecken und neues Licht testen, normal und Aufblendlicht.

Reinigung der Xenon Streulinse

Über die Jahre ist meine Streulinse im Scheinwerfer mit Staub und Schmutz verunreinigt worden. Daher kann man die Linse reinigen, was aber recht umständlich klappt. 

Schritt 1: Siehe Anleitung darüber bis der Scheinwerfer ausgebaut ist und das Leuchtmittel entfernt ist.

Schritt 2: Steuergerät für Xenon (graues Metall-Teil nahe dem Wartungsdeckel) abschrauben und Kabel lösen.

Schritt 3: Den Einsatz für das Leuchtmittel über den Wartungszugang zum Leuchtmittel anhand der 4 Schrauben lösen. ACHTUNG: Dieser kann nie komplett vom Scheinwerfergehäuse entfernt werden, aber zumindest gelöst werden.

Schritt 4: Nun fängt die Fummlerei an. Das Ziel ist es, den Leuchtmittel Einsatz in Richtung Wartungszugang zu bringen, so dass man seitlich (dort wo das Steuergerät war) die Linse vorne (auf beiden Seiten) reinigen kann. Das klappt mit Einsatz um 90 Grad drehen und vorne schauen, wo der chrom-färbige Rahmen der Linse ist. 

Schritt 5: Linse nun mit einen fusselfreien Tuch reinigen. Ich habe es mit einem Swiffer gemacht, den ich vorher mit Alkohol einsprüht hab und den dann seitlich zur Linse geführt. Danach habe die Linse mit einem Tuch noch ein wenig poliert. 

Schritt 6: Einsatz wieder in die richtige Position bringen, alles zusammenschrauben. Bei mir ging keine Leuchtweiteneinstellung verloren oder jegliche Probleme damit, weil ich bei anderen Xenon von notwendiger Nachkalibrierung gelesen hatte.

Ergebnis

Die LED sind deutlich heller und weisser. Ich habe es versucht am iPhone einzufangen mit verschiedener Belichtungsstufe. LINKS jeweils der LED Strahler, RECHTS der normale Xenon Brenner von OSRAM. 

Mein Vergleich zeigt, dass die LED Lampe ein weisseres Licht von sich gibt und die Lichtfläche minimal grösser wird. Blendverhalten etc. konnte ich keines feststellen. 

Audi A4 8K B8 LED Rückfahrlicht

Audi A4 8K B8 LED Rückfahrlicht

Dieser Bericht dokumentiert den Wechsel der normalen Rückfahrlichter (aktiv bei eingelegten Rückwärtsgang) gegen hellere LED Lampen.

Material: T15 LED https://de.aliexpress.com/item/32808163176.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3ee34c4ds5B9sG 

Material-Preis: Etwa 10-15 CHF für LED Elemente

Zeitaufwand: Etwa 30 Minuten für alles.

Einbau

Der Einbau ist sehr einfach, einfach die Abdeckung innen im Kofferraum Deckel lösen, Innenleuchte abstecken und den Lampenträger mittels Schraubenzieher lösen. Nun neue LED einsetzen, zu schrauben und fertig.

 

Ergebnis

Die LED sind deutlich heller und weisser. Damit ist die Sicht nach hinten bei starker Dunkelheit bei weitem besser. Auch mit entsprechender Rückfahrkamera.

Audi A4 8K B8 Dynamischer LED Blinker im Aussenspiegel

Audi A4 8K B8 Dynamischer LED Blinker im Aussenspiegel

Das dynamische Blinklicht ist in den Heckleuchten und Frontscheinwerfer der Nachfolge Generation des A4 B8 vorgesehen. Nicht natürlich für den B8, in diesem Fall Baujahr 2009. Was es aber nicht bei Audi zu ordern gibt, ist das dynamische Blinklicht im Aussenspiegel.

Dieses bestehende LED Licht wurde daher gegen ein neues LED Modul ersetzt.

Material / Kosten

Nachdem es dieses LED Modul nicht original von Audi gibt, fällt dieses Projekt unter Tuning. 

Den entsprechenden Teil gibt es in China via AliExpress (hierbei ist die Vor Facelift Variante des Aussenspiegel und Facelift Variante zu beachten; ab 2010 entsprechend Facelift als schmälere Aussenspiegelvariante).

Materialkosten: Etwa 20 CHF samt Versand

Link: https://de.aliexpress.com/item/4001339841809.html

Umbauaufwand: etwa 1 Stunde.

 

Einbau

Der Einbau erfolgt recht einfach, wie der Spiegelkappen Tausch, der hier beschrieben wurde.

1) Spiegelglas herausdrücken, Stecker für Heizung abstecken.

2) Schrauben im Spiegelgehäuse lösen.

3) Spiegelkappe nach oben ziehen und vom Spiegelhalter trennen.

4) Bestehendes LED Modul ausbauen, neues ersetzen.

5) Testen

6) Umgekehrt zusammenbauen.

Ergebnis

Das Ergebnis zeigt sich am besten im Video. Einen kleinen Nachteil hat dieses Tuning, der Licht Teil in der Aussenkante des Spiegels wurde anscheinend im LED Modul nicht besetzt. So sieht man im Innenraum nicht exakt, wenn der Blinker im Spiegel blinkt. Das lässt sich aber beheben, in dem man das Modul öffnet, ein LED Modul am Ende des Lauflichts setzt und das Modul wieder wasserfest verschliesst.

 

Audi A4 8K B8 Türbeleuchtung mit Audi Symbolik

Audi A4 8K B8 Türbeleuchtung mit Audi Symbolik

In der Audi S Line Serie wurde seit dem Jahr 2015 ein zusätzliches Gimmik angeboten, eine hübsche LED Türbeleuchtung, die entweder das Quattro oder Audi-Ringe Symbol auf den Boden projeziert. Natürlich kein Must-have aber nice-to-have für das Fahrzeug. Aufmerksam wurde ich beim Audi A6 darauf, Audi hat entsprechende Nachrüst-Kits für den A4 B8 und A6 C7/4G im Angebot. Beim A6 muss aber das Baujahr beachtet werden, da es zwei Varianten gibt (breite und schmale Stecker).

Entsprechende Hintergrundinfos und Erfahrungen findet ihr bei Motortalk.de:

http://www.motor-talk.de/forum/ausstiegsbeleuchtung-audi-logo-t4939084.html

Teilenummer / Kosten

Für den Audi A4 B8 (mein Baujahr ist 2009) braucht man den breiten Stecker. Teilenummer mit Audi-Ringe Symbol 4G0 052 130A (ohne A ist es jene mit Quattro Schriftzug). Für den Audi A6 ab MJ 2011 ist es 4G0 052 133. Preislich liegt man um die 100 EUR für Fahrer- und Beifahrerseite.

Installation

Die Installation ist plug&play. Analog zu den bereits nachgerüsteten starken LED in den Türbeleuchtung (Ausstiegsbeleuchtung) wird der Lampenträger mit einem Plastikkeil entfernt, abgesteckt, neuer angesteckt und wieder in die Türverkleidung eingesteckt. Das wars auch schon.

Ergebnis mit Vergleich zu vorher